2025年质量最强10款家轿国产5款上榜轩逸伊兰特名列前3
质量好的燃油车当然是有的,只不过对于很多新朋友来说,对于这方面的信息并不了解。今天给大家梳理一下,在2025年质量最好的10台紧凑型家轿-便宜、质量好。对于很多朋友来说,这类的车型可选择性就很高,而且这10台车市场销量还出色。
此车主要投诉内容涉及到:销售承诺不兑现、销售问题、出售问题车、定/订金纠纷问题以及制动系统异响等。关于硬件方面的投诉基本没,如果预算不多,可直接看经典版本车型,这类的朋友大多都是中老年朋友居多。
轩逸此车精准的延续了大哥天籁的基因,在整体燃油经济性、舒适性能方面都不错。上月销量超过2万台,官方指导价10.86万至17.49万,优惠可达3万至4万,最低裸车能来到7万级别。
伊兰特的主要投诉问题涉及到:影音系统故障、销售问题、购车手续不齐、漆面起泡开裂、定/订金纠纷、制动系统异响等。至少在三大件方面的投诉基本没,软件类投诉问题很常见,很多车型都有类似问题。
伊兰特作为紧凑家轿,在市场中其颜值、性价比、销量都还不错。而且已经是属于在当下中国市场,韩系车型销量最好车型,上月累计销量6,790台。官方指导价9.98万至14.98万,目前伊兰特在优惠上,大概在3.5万左右的优惠。1.5L版本车型已能够来到不足7万级别,1.4T版本车型已来到9万级别,可靠性可选择性都较好。
此车的主要投诉内容涉及到:主要是定/订金纠纷,其他的投诉都是以个位数显示。比如刹车失灵、电瓶故障、360影像故障等投诉量极少。
名爵5的外观颜值是非常高的,整个内饰的做工用料也算不错,同时性价比也好。上月累积销量7,581台,销售成绩也较为出众,官方指导价8.19万至9.59万。
在价格定义方面也比较精准,而且当前优惠达2万左右,最低裸车能来到5.8万左右。相比较于合资车型而言,在价格上至少要便宜2万左右,毕竟1.2T的卡罗拉,最低裸车都要达到8万左右。
帝豪的主要投诉内容涉及到:定/订金纠纷、出售问题车、销售承诺不兑现、漆面起泡开裂、与宣传不符。从中显而易见,关于销售方面的投诉问题比较多,而此时的软硬件方面的投诉量比较少,投诉率已经低于了卡罗拉朗逸等车型。
帝豪在市场中的名气也非常多,年来积累下来的市场保有量也非常高。如今性价比也出众,上月累计销量11,202台,3年保值率57%左右,官方指导价6.29万至8.89万。
吉利帝豪是基于吉利BMA模块架构打造,车型当前优惠1万至1.5万,最低裸车基本能够来到5.2万左右,性价比都不错。
此车主要投诉内容涉及到:定/订金纠纷、隐瞒相关信息、销售承诺不兑现、出售问题车、影音系统故障。从中也显而易见,其投诉问题主要也是集中在销售问题上,希望之后这样一些问题都能够给予改善,毕竟本身车的投诉问题很少,没啥毛病。
虽然此车定义为紧凑型车型,但车身尺寸以及空间性能相比天籁、雅阁也不成多让,虽然略微偏小但相差并不算大。上月累计销量15,210台,官方指导价9.97万至13.87万,优惠后最低裸车在9.4万左右。
有一说一吉利星瑞的优惠力度确实并不大吉利星瑞车长4,785毫米/轴距2,800毫米,比如帕萨特、迈腾、天籁、雅阁这类的车型,轴距也不过在2,830毫米左右,吉利星瑞与他们相差并不算大。
仅比吉利星瑞高一点点,在投诉问题上主要涉及到:发动机故障灯点亮、电瓶故障、还有部分的定/订金纠纷。别的方面的投诉比较少,这款车配置并不特别高,在整体销量投诉比方面也要小于雷凌、宝来这一些老牌车型。
荣威i5 2024年年销量累计15,210台,上月累计销量7,445台,荣威i5这款车格外的简单,它定位就是一款主打便宜颜值高。符合很多六七万以内年轻人的家用代步车,而且这一类的人群在市场中还非常多,所以最终选择起来也比较简单。
官方指导价6.89万至9.09万,优惠2万块钱左右之后,即使自动版本的车型,最低裸车也不过在6万左右。
在投诉问题上此车主要涉及到:定/订金纠纷、影音系统故障、冷却系统故障、仪表故障、价格不透明以及服务态度蛮横等。大众的底盘调校还是可以的,三大件方面也比较扎实。
速腾的定位是要高于宝来,有着一定的质感,同时凭借着出色的性价比、大众的底盘调校市场销量一直也稳。上月累计销量19,286台,官方指导价12.79万至17.29万。
从官方了解,目前速腾在优惠力度上,大概能做到4万左右,还可以叠加其他相关补贴。最低裸车8万左右,1.5T版本车型最低裸车10.5万左右,速腾的可看性可塑性依然不错。
此车主要投诉内容涉及到:定/订金纠纷、销售承诺不兑现、出售问题车、隐瞒相关信息、影音系统故障等。从中也显而易见,作为吉利旗下的车型,大多都是服务类的问题比较居多,硬件类的问题投诉较少。
在国产自主品牌的紧凑型车型,领克03的市场保值率基本是排名第一的,市场销量上也并不算弱。上月销量5,800台,官方指导价12.78万至42.03万。
主要原因是中高配版本车型,具有2.0T价控车型以及性能车型导致在价格上拔高。当然优惠是有的,优惠方面大概在1.5万左右,各个地区不一样。即使入门级车型都会匹配1.5T动力,所以动力方面没什么好担心的。
在同级车型中也算是不错的,宝来的投诉问题,主要涉及到:出售问题车、定/订金纠纷、变速箱电脑板故障、购车手续不齐等,投诉量也并不多。
宝来市场的保有量也相当的好,毕竟曾经那些年,年销量超过20万台以上的高销量车型,上月销量7,406台。3年保值率58%左右,官方指导价11.29万至14.39万,优惠4.5万左右,最低裸车6.5万左右。
主要的投诉内容涉及到:减震器漏油、销售承诺不兑现、系统升级问题,还有个别车型才会出现油耗高、转向系统异响等。
如今的雷凌在销量上也不如曾经,但也是属于高销量车型。2021年时雷凌年销量可达 23万台左右,而上个月销量仅剩下3,851台也是属于热销车型。
但并没有曾经月销轻松过万的辉煌成绩了后续,可能也不好再有了。官方指导价12.98万至14.88万,优惠方面大概在4万左右,最低裸车大概在8.5万左右。
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